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dc.creatorSantos, Daiane Almeida dos-
dc.creatorLeal, Daniela Zangaro Corradi-
dc.date.accessioned2019-11-11T19:48:32Z-
dc.date.available2019-08-29-
dc.date.available2019-11-11T19:48:32Z-
dc.date.issued2019-08-23-
dc.identifier.citationSANTOS, Daiane Almeida dos; LEAL, Daniela Zangaro Corradi. Análise espacial dos acidentes motociclísticos atendidos pelo serviço de atendimento móvel de urgência. 2019. 23 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Enfermagem) – Universidade Federal de Mato Grosso, Instituto de Ciências Exatas e Naturais, Rondonópolis, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://bdm.ufmt.br/handle/1/1482-
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dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Mato Grossopt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titleAnálise espacial dos acidentes motociclísticos atendidos pelo serviço de atendimento móvel de urgênciapt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Mattos, Magda de-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3853424450163644pt_BR
dc.contributor.referee1Mattos, Magda de-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3853424450163644pt_BR
dc.contributor.referee2Santos, Débora Aparecida da Silva-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/9193787723474678pt_BR
dc.contributor.referee3Maier, Suellen Rodrigues de Oliveira-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/6966253254157870pt_BR
dc.description.resumoRealizar a análise espacial dos acidentes motociclísticos atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Métodos: Trata-se de um estudo transversal, descritivo e exploratório, de abordagem quantitativa e de série temporal. A coleta de dados foi realizada por meio dos registros de atendimentos realizados pelo SAMU, nos anos de 2013, 2014 e 2015; as informações foram georreferenciados por meio dos programas Trackmaker® e Quantum GIS®. Resultados: Os dados demonstraram que no período do estudo as vítimas dos acidentes motociclísticos foram predominantemente do sexo masculino, adultos e jovens. Quanto aos horários predominantes dos acidentes motociclísticos, percebe-se que a incidência é maior no período entre 12h00min e 17h59min. As principais vias públicas em que se concentraram o maior número de acidentes foram as que interligam os bairros periféricos e centrais, e se caracterizam como vias de sentido único contribuindo para um alto fluxo de veículos circulantes, inclusive transporte coletivo. Conclusão: Há necessidade de ações de vigilância com a finalidade de aumentar a segurança no trânsito e o planejamento de atividades educativas, principalmente aos jovens condutores de motocicletas, em face de sua vulnerabilidade.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Ciências Exatas e Naturais (ICEN) – Rondonópolispt_BR
dc.publisher.initialsUFMT CUR - Rondonopólispt_BR
dc.publisher.programEnfermagem - CURpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS DA SAUDE::ENFERMAGEMpt_BR
dc.subject.keywordAcidentes de trânsitopt_BR
dc.subject.keywordMotocicletaspt_BR
dc.subject.keywordServiços médicos de emergênciapt_BR
dc.subject.keywordMapeamento geográficopt_BR
Aparece na(s) coleção(ções):Enfermagem - Rondonópolis

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