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Campo DCValorIdioma
dc.creatorColombo, Sanielen-
dc.date.accessioned2021-12-01T20:11:14Z-
dc.date.available2021-09-23-
dc.date.available2021-12-01T20:11:14Z-
dc.date.issued2021-10-19-
dc.identifier.citationCOLOMBO, Sanielen. Análise de sensoriamento remoto para investigação do planejamento urbano da rede viária do município de Cuiabá-MT. 2021. 62 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Transportes) - Faculdade de Engenharia, Universidade Federal de Mato Grosso – Campus Universitário de Várzea Grande, Cuiabá, 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttp://bdm.ufmt.br/handle/1/2002-
dc.description.provenanceSubmitted by Leila Teresinha Richtic Silva (leilarichtic@gmail.com) on 2021-12-01T20:10:51Z No. of bitstreams: 1 TCC Sanielen Colombo.pdf: 7272557 bytes, checksum: 8a1695ec17b2de6c681fe17c7ffc358c (MD5)en
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dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Mato Grossopt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titleAnálise de sensoriamento remoto para investigação do planejamento urbano da rede viária do município de Cuiabá-MTpt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Chegury, Juliana Queiroz Borges de Magalhães-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3221019078205134pt_BR
dc.contributor.referee1Chegury, Juliana Queiroz Borges de Magalhães-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3221019078205134pt_BR
dc.contributor.referee2Baltar, Marina Leite de Barros-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/0056340986329931pt_BR
dc.contributor.referee3Nunes, Renata Conciani-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/3289800404391423pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/8078771477104849pt_BR
dc.description.resumoA flexibilização do perímetro urbano das cidades é altamente utilizada pelo governantes municipais ao longo dos anos por meio das ampliações ocorrem muitas vezes sem embasamento técnico e visando os interesses políticos e econômicos muitas vezes do mercado imobiliário e fundiário. Dessa forma estimula um processo de dispersão da expansão urbana no município proporcionando assim efeitos negativos nos aspectos sociais, econômicos e ambientais. A presente pesquisa desenvolveu um estudo de caso do município de Cuiabá/MT, no período entre 2000 e 2020, com o objetivo de investigar o crescimento populacional do município identificar a importância associados à flexibilização do perímetro urbano e também o impactos da implementação dos núcleos habitacionais populares e condomínios horizontais na hierarquização viária, exibindo assim a relevância do monitoramento do uso e ocupação do solo. O estudo investiga à flexibilização do perímetro urbano do município avaliando o papel da legislação e do planejamento urbano e analisando a evolução do crescimento urbano. A metodologia da pesquisa é estruturada através da análise de imagens de satélites com auxílio de técnicas e ferramentas SIG. Pela metodologia da classificação de imagens de sensoriamento remoto utilizados na produção de mapas temáticos de cobertura do solo. Os resultados obtidos para Cuiabá permitiram demonstrar a evolução urbana do município no período de 20 anos analisado e, evidenciam que as ampliações do perímetro urbano tiveram influências significativas sobre o processo de expansão urbana. Por fim as principais características da construção dos condomínios horizontais ou núcleos habitacionais populares tendem a localizar-se fora da área central da cidade e assim impulsionam o crescimento populacional.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Engenharia – Várzea Grandept_BR
dc.publisher.initialsUFMT CUVG - Várzea Grandept_BR
dc.publisher.programEngenharia de Transportes - CUVGpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIASpt_BR
dc.subject.keywordExpansão urbanapt_BR
dc.subject.keywordQgispt_BR
dc.subject.keywordCondomínios horizontaispt_BR
dc.subject.keywordHierarquização viáriapt_BR
Aparece na(s) coleção(ções):Engenharia de Transportes - Várzea Grande

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