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Campo DCValorIdioma
dc.creatorOliveira, Victor Rodrigues-
dc.date.accessioned2023-07-03T20:01:20Z-
dc.date.available2023-06-23-
dc.date.available2023-07-03T20:01:20Z-
dc.date.issued2022-12-02-
dc.identifier.citationOLIVEIRA, Victor Rodrigues. Análise energética de um motor de indução com frenagem regenerativa. 2022. 51 f. Trabalho de Conclusão de Curso. (Graduação em Engenharia de Controle e Automação) - Faculdade de Engenharia, Universidade Federal de Mato Grosso, Cuiabá, 2022.pt_BR
dc.identifier.urihttp://bdm.ufmt.br/handle/1/3183-
dc.description.abstractThe industrial sector is responsible for approximately one third of the Brazilian electricity consumption, in view of the growing increase in energy demand, associat ed to environmental problems that make it difficult to generate electricity, it becomes necessary to seek equipment with greater efficiency to mitigate this condition. This work presents an energy analysis of a three-phase induction motor driven by a conventional frequency inverter and equipment equipped with regenerative braking technology. The research is based on the implementation of the two systems using MATLAB/Simulink, being the present study classified as of basic application, with exploratory objective and quantitative approach, having as research method the use of modeling and simulation. It was verified that in loads with high torque, the energy generated during the motor brake process can be reused and returned to the power supply, observing the losses of electrical energy in the industry, brought useful and environmental.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Leila Teresinha Richtic Silva (leilarichtic@gmail.com) on 2023-07-03T20:00:51Z No. of bitstreams: 1 TCC 2022 Victor Rodrigues oliveira.pdf: 1463586 bytes, checksum: f1d1630383b9b4a3014e554b6006c848 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Leila Teresinha Richtic Silva (leilarichtic@gmail.com) on 2023-07-03T20:01:20Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TCC 2022 Victor Rodrigues oliveira.pdf: 1463586 bytes, checksum: f1d1630383b9b4a3014e554b6006c848 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-07-03T20:01:20Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TCC 2022 Victor Rodrigues oliveira.pdf: 1463586 bytes, checksum: f1d1630383b9b4a3014e554b6006c848 (MD5) Previous issue date: 2022-12-02en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal de Mato Grossopt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.titleAnálise energética de um motor de indução com frenagem regenerativapt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.contributor.advisor1Rocha, Rodolfo Varraschim-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3303245635196291pt_BR
dc.contributor.referee1Rocha, Rodolfo Varraschim-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3303245635196291pt_BR
dc.contributor.referee2Cruz, Daniel Miranda-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/3572044019902705pt_BR
dc.contributor.referee3Marció, Bruno Silva-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/8491814641520629pt_BR
dc.description.resumoO setor industrial é responsável por aproximadamente um terço do consumo energético brasileiro, tendo em vista o crescente aumento da demanda enérgetica, atrelada aos problemas ambientais que dificultam a geração de energia elétrica, se torna necessário buscar equipamentos com maior eficiência para atenuar essa condição. Este trabalho apresenta uma análise energética de um motor de indução trifásico acionado por um inversor de frequência convencional e um equipamento dotado com a tecnologia de frenagem regenerativa. A pesquisa é baseada na implementação dos dois sistemas no MATLAB/Simulink, sendo o presente estudo classificado como de finalidade básica, com objetivo exploratório e abordagem quantitativa, tendo como método de pesquisa o uso de modelagem e simulação. Verificou-se que em cargas com alto torque a energia gerada durante o processo de freio do motor pode ser reaproveitada e devolvida para a rede de alimentação, diminuindo as perdas de energia elétrica na indústria, trazendo proveitos econômicos e ambientais.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInstituto de Engenharia – Várzea Grandept_BR
dc.publisher.initialsUFMT CUVG - Várzea Grandept_BR
dc.publisher.programEngenharia de Controle e Automação - CUVGpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIASpt_BR
dc.subject.keywordInversor de frequênciapt_BR
dc.subject.keywordFrenagem regenerativapt_BR
dc.subject.keywordEficiência energéticapt_BR
dc.subject.keywordSimulinkpt_BR
dc.subject.keyword2Frequency inverterpt_BR
dc.subject.keyword2Regenerative brakingpt_BR
dc.subject.keyword2Energy efficiencypt_BR
dc.subject.keyword2Simulinkpt_BR
Aparece na(s) coleção(ções):Engenharia de Controle e Automação - Várzea Grande

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